2018.02

ミゼット２の現状。

何とも言えない、言わば生活感。

今日は水漏れ発覚で入庫です。
ラジエター周辺から確認中。

至ってキレイ、漏れは見付かりません。

わずかに滲み発見。
シート下のエンジンルームのサーモの直後のホース。

押すと漏れます。 高回転時に水圧が上がると漏れるんでしょう。
エンジンから吐出したクーラントが最初にぶつかる辺りが薄くなってる様。

新品交換。
他は特に問題ない様子。

しばらくしてからオーバーヒートの症状が。
リザーブタンクから吹き返します。
フツーに見るとヤバそうな症状。

寒い日を狙って自走回収に。
現地でチェックすると電動ファンが回りません。
取り合えずホーンの回路を流用してホーンボタンでファンが回るように結線。

しかしファンもかなり弱弱しい回転です。
先のヒートで複合的に部品が破損してる感じです。
おとなしく走ったら何とか作業場まで帰り着きました。