2016.04

最近ネットでミニクレーンが安価になっているので軽トラに付けては？
という話から、なぜかZを移動クレーンにしよう、という事に。
そして中田社長はなぜか100Vの中古クレーンを購入。(しかも新品の12V２段ブームのミニクレーンより高い‥)
彼のコンピューターはコレがベストだ！と判断したのである。

で、10分後にはこのよーな魔発想が脳内で完成。

当初のプランではクレーンに合わせて一からフレームを新造する予定でしたが、 中田商事の作業場に先日入手してたトラック用スプリングコンプレッサーの残骸が有ったので この台座を流用して手抜きする事に。
中田社長、この台座は諦めかけるがレイアウトを再検討して続行。

中々丈夫そう。
Zのカーゴスペースに合わせてカットする。
しかしこの台座の支柱が太過ぎてちょうど良いパイプの材料探しに悩む。

製作計画と同時に速攻で手配してあったリモコンとキルスイッチ。
ウインチは手持ちのトヨタ純正ウインチを使用する予定。
配線は電装屋さんのフルショー氏にアドバイスを受けて中田社長が配線。

「このパイプがちょうどエエな。」
周囲に倒れた道路標識を探してみるも‥見当たらず。
観念してホムセンで適当にスペーサーになりそうな樹脂部品を入手して足場鋼管で製作する事に。

レイアウトが決まったのでラゲッジにサクサク穴あけ。
Zのラゲッジ、ペラペラです。乗用車だから仕方無いけど。

車両からエンジンを降ろして軽トラの荷台まで乗せるためにクレーンなので端にオフセットしてます。
ウインチのリレーは今回の直結配線のリモコンには不要なので撤去済み。
この後、得意先業者の花見宴会へ。

花見から帰宅後、 各構成部品も加工しつつ、雨天の中同時進行でバーナーであぶりながら急速塗装。

ツジツマ合わせしつつ組み立て準備。